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Jun 13, 2023

Schwimmer findet antiken römischen Schatz vor Israels Küste

Antiker Marmorschatz, der unter dem Meer gefunden wurde, klärt Fragen über die römische Herkunft

Unter dem Meer gefundener alter Marmorschatz klärt Fragen darüber, wie römische Bauwerke im Nahen Osten errichtet wurden. Sie werden von Meeresarchäologen untersucht.

Vor Tausenden von Jahren gab es auf dem Mittelmeer eine aktive Schiffsroute zwischen Europa und dem Heiligen Land. Hier löschten Seestürme Schiffe samt Inhalt aus, bevor sie die Küste erreichten. Schatzsucher finden immer noch überraschende Schätze antiker Güter tief unter dem Meer.

In Beit Yanai, einem kleinen Küstendorf nördlich von Netanya, entdeckte ein Schwimmer eine riesige und seltene Fracht, die im Meer versank. Die 1800 Jahre alten Marmorsäulen wurden auf einem Handelsschiff aus der Römerzeit transportiert und nicht hergestellt.

Dies ist die erste bekannte Frachtsendung dieser Art im östlichen Mittelmeerraum und umfasste 44 Tonnen korinthischer Kapitelle, die mit Pflanzenmotiven verziert sind; teilweise geschnitzte Kapitelle und Marmorsäulen mit einer Länge von bis zu 6 Metern, die nie an die Küste Israels gelangten. Diese wertvollen Architekturstücke waren für einen Tempel oder ein Theater gedacht, doch ein Sturm stoppte den Versand.

Der Schatz befand sich nur etwa 200 Meter vom Meeresufer entfernt und wurde von einem Mann namens Gideon Harris beim Schwimmen im Meer gefunden.

Die israelischen Altertumsbehörden gaben bekannt, dass sie schon seit einiger Zeit von der Ladung wüssten, aber den genauen Standort verloren hätten. Dann schickten sie Meeresarchäologen: „Die jüngsten Stürme müssen die Ladung freigelegt haben, und dank Gideons wichtigem Bericht konnten wir ihren Standort registrieren und vorläufige archäologische Untersuchungen durchführen, die zu einem tiefergehenden Forschungsprojekt führen werden.“ „, sagt Koby Sharvit, Direktor der Unterwasserarchäologie-Abteilung der Israel Antiquities Authority.

Aus der Position, der Anordnung der Lage und dem Winkel der Ladung auf dem Meeresboden geht hervor, dass das Schiff mit der Ladung Schiffbruch erlitt, nachdem die Schiffsbesatzung in den flachen Gewässern auf einen Sturm gestoßen war und in dem verzweifelten Versuch, das Schiff daran zu hindern, vor Anker ging Grundberührung: „Solche Stürme wehen oft plötzlich entlang der Küste des Landes“, sagt Sharvit, „und aufgrund der begrenzten Manövrierfähigkeit der Schiffe werden sie oft in die seichten Gewässer gezogen und erleiden Schiffbruch.“

„Anhand der Größe der Architekturelemente können wir die Abmessungen des Schiffes berechnen; wir sprechen von einem Handelsschiff, das eine Ladung von mindestens 200 Tonnen tragen könnte“, fügt er hinzu. „Diese schönen Stücke sind charakteristisch für große, majestätische öffentliche Gebäude. Schon im römischen Cäsarea wurden solche architektonischen Elemente aus lokalem Stein gefertigt, der mit weißem Gips bedeckt war, um wie Marmor auszusehen.“

„Hier sprechen wir von echtem Marmor.“

Die Marmorladung stammte wahrscheinlich aus der Ägäis- oder Schwarzmeerregion, in der Türkei oder in Griechenland, und da sie südlich des Hafens von Caesarea entdeckt wurde, scheint sie für einen der Häfen entlang der südlichen levantinischen Küste, Aschkelon oder, bestimmt zu sein Gaza oder möglicherweise sogar Alexandria in Ägypten, berichtet die Behörde.

Der Fund löst einige alte Fragen: Land- und Meeresarchäologen streiten seit langem darüber, ob die in der Römerzeit importierten architektonischen Elemente vollständig in ihren Herkunftsländern bearbeitet wurden oder ob sie in teilweise geschnitzter Form transportiert und an ihrem Standort geschnitzt und bearbeitet wurden Ziel.

Der Fund dieser Ladung löst das Problem, da es offensichtlich ist, dass die architektonischen Elemente den Steinbruch als grundlegendes Rohmaterial oder teilweise bearbeitete Artefakte verlassen haben und dass sie auf der Baustelle entweder von lokalen Künstlern und Kunsthandwerkern oder von Künstlern, die dies getan haben, gestaltet und fertiggestellt wurden wurden aus anderen Ländern an den Standort gebracht, ähnlich wie spezialisierte Mosaikkünstler, die im Rahmen von Auftragsprojekten von Standort zu Standort reisten.

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